Los mejores cilindros maestros de frenos

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Desiderius Montez Bustamante
Última actualización: 20 may. 2023

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Los cilindros maestros de frenos son componentes esenciales en el sistema de frenado de los vehículos. Son responsables de convertir la fuerza ejercida en el pedal de freno en presión hidráulica que actúa sobre las pastillas de freno o las zapatas. Estos cilindros constan de un depósito de líquido de frenos y uno o dos pistones accionados por el pedal. Sus tamaños y formas pueden variar según el tipo de vehículo y su capacidad de frenado. Los cilindros maestros de frenos son componentes críticos en la seguridad vial y es importante mantenerlos en buen estado para asegurar una frenada eficaz y segura.

Échales un vistazo: nuestras mejores selecciones

Comparativa de los 10 mejores cilindros maestros de frenos

#TOP 1

LPR Brakes Cilindro Maestro 1803

1803
0.84 x 1.24 x 3.21 pulgadas
2.51 libras
LPR Brakes Cilindro Maestro 1803 Cover
LPR Brakes Cilindro maestro Brakes 1803
ftb score rating icon 9,9
Puntuación FTB

El cilindro maestro de frenos LPR Brakes 1803 está fabricado en hierro fundido y cuenta con una medida de rosca de 10 x 1 (4). Este cilindro maestro es compatible con el sistema de frenos ATE y el sistema de frenos de circuito mono/doble de 2. El taladro Ø de 20,64 mm permite una excelente capacidad de frenado. La combinación de estos materiales y medidas asegura una gran eficacia al frenar, lo que es especialmente útil en situaciones de emergencia. El cilindro maestro LPR Brakes 1803 es una opción segura y confiable para cualquier vehículo con sistema de frenos ATE.

Lo que nos gusta
Compatible con sistema de frenos ATE
Fabricado en hierro fundido
Sistema de frenos de circuito mono/doble de 2
#TOP 2

Cilindro principal de freno Mapco 1738

1738
Cilindro principal de freno Mapco 1738 Cover
Mapco 1738 Cilindro principal de freno
ftb score rating icon 9,8
Puntuación FTB

El cilindro principal de freno Mapco 1738 es un producto de calidad y nuevo. Con un diámetro de 23,81 mm, este cilindro es perfecto para mantener la presión hidráulica en el sistema de frenos y asegurar un frenado efectivo. Además, su calidad asegura una larga durabilidad y un rendimiento óptimo. Este producto es una excelente opción para aquellos que buscan un cilindro principal de freno confiable y eficiente.

Lo que nos gusta
Producto de calidad
Nuevo producto
Diámetro de 23,81 mm
#TOP 3

TRW PMF148 Cilindros de Freno Principal y Piezas de Repuesto

TRW
PMF148
1.21 x 1.24 x 3.87 pulgadas
2.60 libras
TRW PMF148 Cilindros de Freno Principal y Piezas de Repuesto Cover
TRW PMF148 Cilindros de Freno Principal y Piezas de Repuesto
ftb score rating icon 9,6
Puntuación FTB

Los Cilindros de Freno Principal y Piezas de Repuesto TRW PMF148 son específicos en función del vehículo y tienen un diámetro de 20,6mm. Con sus 4 conexiones y rosca M10x1, este cilindro maestro de frenos es compatible con vehículos que cumplen con la restricción del fabricante BENDIX. Este producto es esencial para cualquier vehículo, ya que permite un frenado seguro y eficiente. Además, el diámetro de 20,6mm es el tamaño ideal para garantizar una frenada óptima y sin problemas. Comprar los Cilindros de Freno Principal y Piezas de Repuesto TRW PMF148 es una opción confiable y de calidad.

Lo que nos gusta
Compatible con BENDIX
4 conexiones
Diámetro ideal de 20,6mm
#TOP 4

Bomba de Freno LPR 6602 con Prestaciones Equivalentes al Sistema Flexible

6602
0.84 x 1.24 x 3.21 pulgadas
Bomba de Freno LPR 6602 con Prestaciones Equivalentes al Sistema Flexible Cover
Brakes LPR 6602 Bomba de Freno
ftb score rating icon 9,5
Puntuación FTB

La Bomba de Freno LPR 6602 es una excelente opción para la sustitución de tu cilindro maestro de frenos. Esta bomba tiene prestaciones equivalentes al sistema flexible y es fácil de usar. Además, cuenta con certificación ISO TS (primera instalación), 9001 e ISO14001, lo que garantiza su calidad. Su óptimo rendimiento a altas y bajas temperaturas de funcionamiento te brinda seguridad y confianza al momento de frenar. La Bomba de Freno LPR 6602 es una opción eficiente y de calidad para tu vehículo.

Lo que nos gusta
Prestaciones equivalentes al sistema flexible
Certificación ISO
Óptimo rendimiento
#TOP 5

Kit de reparación, cilindro maestro de freno Autofren Seinsa d1176

D1176
1.95 x 1.42 x 1.53 pulgadas
Kit de reparación, cilindro maestro de freno Autofren Seinsa d1176 Cover
Autofren Seinsa d1176 Kit de reparación, cilindro maestro de freno
ftb score rating icon 9,5
Puntuación FTB

El Cilindro Maestro de Freno Autofren Seinsa d1176 es un producto de calidad que cuenta con un diámetro de 25,4 mm. Este cilindro maestro está diseñado para el sistema de frenos LUCAS. Con este producto, puedes estar seguro de que tu vehículo tendrá una buena respuesta de frenado. La calidad del producto garantiza una larga vida útil y un buen rendimiento. Además, el kit de reparación incluido te permite reparar el cilindro maestro de freno en caso de que sea necesario, lo que puede ahorrarte tiempo y dinero.

Lo que nos gusta
Producto de calidad
Diámetro de 25,4 mm
Incluye kit de reparación
#TOP 6

Juego de reparación de cilindro principal del freno Autofren Seinsa D1178

SEINSA
D1178
1.95 x 1.42 x 1.53 pulgadas
Juego de reparación de cilindro principal del freno Autofren Seinsa D1178 Cover
AUTOFREN SEINSA D1178 Juego de reparación, cilindro principal del freno
ftb score rating icon 9,3
Puntuación FTB

El juego de reparación de cilindro principal del freno Autofren Seinsa D1178 es una excelente opción para aquellos que necesitan reparar su cilindro de freno principal y no desean comprar uno nuevo. Este juego de reparación contiene juntas para el cilindro de freno principal, lo que facilita la reparación. Las juntas de calidad garantizan un sellado perfecto, lo que evitará fugas de líquido de freno y asegurará el correcto funcionamiento del freno. Además, la reparación es fácil y rápida, lo que le ahorrará tiempo y dinero. Con el juego de reparación de cilindro principal del freno Autofren Seinsa D1178, su vehículo volverá a tener un frenado seguro y efectivo.

Lo que nos gusta
Fácil y rápida reparación
Garantiza un sellado perfecto
Ahorra tiempo y dinero
#TOP 7

Valeo 804829 Cilindro Maestro de Frenos para Circulación por la Derecha

804829
15.76 x 11.13 x 6.25 pulgadas
0.44 libras
Valeo 804829 Cilindro Maestro de Frenos para Circulación por la Derecha Cover
Valeo 804829
ftb score rating icon 9,1
Puntuación FTB

El Valeo 804829 Cilindro Maestro de Frenos es un producto de alta calidad y nuevo en el mercado. Es ideal para aquellos que requieren un cilindro maestro de frenos para circulación por la derecha. Este cilindro maestro de frenos es esencial para la seguridad del vehículo, ya que es responsable de convertir la fuerza ejercida en el pedal del freno en una fuerza hidráulica que detiene el vehículo. La calidad de este producto garantiza un rendimiento óptimo y una larga durabilidad. Además, su diseño para circulación por la derecha lo hace conveniente para aquellos que viven en países donde se conduce por ese lado de la carretera.

Lo que nos gusta
Alta calidad
Nuevo producto
Conveniente para circulación por la derecha
#TOP 8

Cilindro maestro LPR 6706, diámetro 19,05mm

6706
0.84 x 1.24 x 3.21 pulgadas
Cilindro maestro LPR 6706, diámetro 19,05mm Cover
LPR Cilindro maestro de, 6706
ftb score rating icon 8,9
Puntuación FTB

El cilindro maestro LPR 6706 cuenta con un diámetro del agujero de 19,05 mm y un sistema de frenos Bendix. Este cilindro maestro es ideal para aquellos que buscan una pieza de repuesto de calidad para su vehículo. El diámetro del agujero de 19,05 mm asegura un ajuste perfecto con las piezas del freno existentes en su vehículo. El sistema de frenos Bendix garantiza un rendimiento confiable y seguro al frenar. Además, el número de artículo 6706 asegura una fácil identificación y compatibilidad con su vehículo. Con el cilindro maestro LPR 6706, puede estar seguro de que su vehículo tendrá un frenado confiable y seguro en todo momento.

Lo que nos gusta
Ajuste perfecto
Sistema de frenos Bendix
Fácil identificación con número de artículo
#TOP 9

Cilindro principal de freno Ferodo FHM658

FHM658
3.62 x 9.09 x 3.54 pulgadas
2.65 libras
Cilindro principal de freno Ferodo FHM658 Cover
Ferodo FHM658 Cilindro principal de freno - (1 pieza)
ftb score rating icon 8,8
Puntuación FTB

El cilindro principal de freno Ferodo FHM658 es un producto de calidad que cuenta con un diámetro de 20.64 mm y está fabricado en hierro fundido. Este cilindro maestro de freno es ideal para mejorar el rendimiento de frenado de tu vehículo. Al ser un producto de calidad, puedes estar seguro de que tendrás una mayor seguridad en la carretera. Además, su material de hierro fundido le brinda una mayor durabilidad y resistencia. Con el cilindro Ferodo FHM658, podrás disfrutar de un frenado más efectivo y seguro en tu vehículo.

Lo que nos gusta
Producto de calidad
Mayor seguridad en la carretera
Material resistente y duradero
#TOP 10

Metelli Cilindros de Freno Principal 05-0021

05-0021
11.02 x 7.19 x 3.24 pulgadas
2.56 libras
Metelli Cilindros de Freno Principal 05-0021 Cover
Metelli 05-0021 Cilindros de Freno Principal y Piezas de Repuesto
ftb score rating icon 8,8
Puntuación FTB

Si estás buscando un cilindro maestro de freno de calidad para tu vehículo, el Metelli 05-0021 Cilindro de Freno Principal es una excelente opción. Con un diámetro de 19,05 mm, este producto es completamente nuevo y se asegura de ofrecer un rendimiento óptimo para tu automóvil. Además, el cilindro de freno principal es un componente clave del sistema de frenos, lo que significa que es vital para la seguridad de tu vehículo. La calidad de este producto y su diseño aseguran una mayor confiabilidad y durabilidad. Con el cilindro de freno principal de Metelli, puedes estar seguro de que tu vehículo tendrá un frenado seguro y efectivo.

Lo que nos gusta
Producto de calidad
Rendimiento óptimo
Mayor confiabilidad y durabilidad
Buying Guide Image

Preguntas frecuentes

1. ¿Cuáles son los tipos de cilindros maestros?

Podemos encontrar dos tipos de cilindros maestros en el mercado, de dos cámaras o de una sola cámara:. Bomba de freno tipo tándem. Dispone de dos pistones colocados uno a continuación del otro. ... Bomba de freno sencilla. En las bombas sencillas, el pistón del interior capta el movimiento del pedal cuando frena.

2. ¿Cómo saber si el cilindro maestro de freno está dañado?

La sensación extraña al presionar el pedal anuncia que puede haber un cilindro maestro defectuoso. Un cilindro con fugas puede hacer que el pedal se sienta blando o esponjoso y, si está muy dañado, el pedal se hundirá en el piso y permanecerá allí cuando se presione.

3. ¿Qué hace el cilindro maestro de frenos?

El cilindro maestro es el generador de presión para el líquido de frenos hidráulico. Suministra presión del líquido de frenos a cada una de las cuatro ruedas mediante tubos de metal y mangueras trenzadas.

4. ¿Cuántos tipos de bomba maestra existen y conceptos?

Las bombas o cilindro maestro pueden ser de dos tipos: bomba de freno sencilla (de cámara simple) y bomba de freno tándem (con dos cámaras). A su vez, distinguimos dos modelos según la construcción del cilindro maestro: bomba de freno sólida y bomba de freno compuesta.

Notas del editor

Durante nuestra investigación de cilindro maestro de freno, encontramos 1.000+ cilindro maestro de freno y preseleccionamos 10 productos de calidad. Coleccionamos y analizamos 3.243 opiniones de clientes a través de nuestro sistema de datos para elaborar la lista de cilindros maestros de frenos. Descubrimos que la mayoría de los clientes eligen cilindros maestros de frenos con un precio medio de 29,91 €.

Los productos de cilindros maestros de frenos están disponibles para su compra. Hemos investigado cientos de marcas y hemos elegido las mejores marcas de cilindros maestros de frenos, incluyendo LPR Brakes, Mapco, TRW, Autofren Seinsa, SEINSA.

Escrito por
Desiderius Montez Bustamante Avatar

Desiderius desde pequeño ha sentido fascinación por los vehículos de motor, tanto automóviles como motocicletas y desde joven aprendió de la mano de su padre todo lo que necesitaba saber para realizar mantenimiento a vehículos, principalmente ayudándoles en el taller que regentaba en Lleida (Lérida). Ya de joven logró entrar a la Politécnica de Cataluña, donde obtuvo su grado en ingeniería automotriz. Gracias a este conocimiento, y al darse cuenta de que hacía falta compartirlo con el mundo, en especial con las nuevas generaciones de conductores de autos familiares y motocicletas, decidió abrirse un blog y empezar a publicar artículos informativos y reseñas en él, ganando mucho prestigio en este particular nicho.