[Upgraded Intermediate Gear Design] : Este engranaje intermedio está equipado con dos arandelas en ambos lados, de modo que el engranaje afilado no golpee la parte inferior del brazo ni lo muerda.
Tensión ajustable disponible: el tensor de tornillo de mariposa le permite ajustar la presión ejercida por los engranajes impulsores sobre el filamento.
Interior de La Boquilla: La boquilla de cuello en este extremo no está forrada con PTFE. Esto es útil para evitar la obstrucción de los filamentos.
La Extrusión Bowden es Compatible: viene con un soporte de motor paso a paso Nema, funciona muy bien en TEVO Tarantula i3, Anycubic Kossel i3 Mega, Flsun i3, MP Select y otras impresoras 3D de extrusión endurecida.
[Muelles de Nivelación Rígidos All Metal] : proporciona una tensión más fuerte y una vida útil más larga que los de serie.
[Resistencia a altas temperaturas] : el tubo Bowden de PTFE puede resistir temperaturas extremas de -190 ℃ a 280 ℃. Por lo tanto, proporciona una mejor experiencia para imprimir filamento ABS.
Diámetro exterior: 24 mm, diámetro interior: 5 mm, altura: 10,23 mm.
Compatible con motores paso a paso NEMA 17 (para diámetro de eje de 5 mm)
[Actualización del Eje Z Doble] : La actualización del eje Z doble reduce la ondulación de la capa causada por la vibración del eje Z, lo que hace que la estructura sea más estable y mejora la precisión de las impresoras 3D.
Alta estabilidad:La mantequilla de silicona ayudará a reducir la vibración del lecho de calor y a mantenerlo nivelado.Más duradero que resortes tradicionales,también resistente al calor.
Unidad premontada: Este reemplazo de extrusora hotend está preconstruido con termistor NTC y elemento calefactor.
Características de seguridad: Protección contra escasez, Protección contra sobrecarga, Protección contra sobretensión;
Cambiar tamaño: puede conectar los cables entre sí para alcanzar la longitud exacta que necesita.
Plug-and-Play: tanto el termistor como la varilla calefactora vienen con un conector, muy fácil de reemplazar;
[Cojinete Giratorio] : Diseño de eje giratorio independiente para baja resistencia a la rotación, buena estabilidad de rodadura, menor desgaste del cilindro y alimentación estable del filamento.
[Fácil Instalación] : Calibre el E-step después de la instalación. El valor de paso E recomendado es 95.
[Motor paso a paso NEMA 17 más delgado] : La relación de engranaje de 3: 1 permite el uso de motores más pequeños, lo que hace que el carro sea más liviano mientras se mantiene la confiabilidad y la fuerza motriz.
20 dientes sincronización polea con rodamientos de bolas de doble
Convenientemente precableado con cableado aislado de PTFE de alta temperatura de 1 metro de largo