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La combinación de membrana de aluminio y potentes imanes de doble anillo de ferrita de estroncio es la base de la alta eficiencia de este altavoz de graves. También hay una bobina móvil de 4 capas hecha de alambre de cobre, enrollada en un portador de poliimida resistente a la temperatura, lo que garantiza una alta capacidad de carga eléctrica.
Amplificador integrado con 150 W RMS y función de encendido automático
Amplificador integrado con 150 W RMS y función de encendido automático.
Amplificador Audiophiler Clase A/B para los canales 1 – 4 y un potente módulo amplificador clase D para los canales 5 – 8 (puente), potencia musical a 4 ohmios 4 x 54 + 4 x 120 W. Potencia nominal a 4 ohmios 4 x 32 + 4 x 60 W RMS. Potencia nominal a 4 ohmios 4 x 32 + 2 x 176 W RMS (5/6 + 7/8). Canales 5 – 8 2 ohmios estables con 4 x 120 W RMS.
Componentes de audio para una alta neutralidad en la reproducción de música
El ESP-DM1 tiene un grosor de material de 4,5 mm y es ideal para el uso en puertas de vehículos. La combinación de dos capas de aluminio butilo como base y una capa superior de espuma acústica reduce el movimiento no deseado de la placa exterior de la puerta o del panel de la puerta, elimina el reflejo del sonido y proporciona una impresionante respuesta de graves. La capa de aluminio aporta estabilidad adicional, el butilo reduce la resonancia de la parte que se desea aislar, por ejemplo, la chapa de la puerta.
Cesta de altavoces con conector Plug & Play, se conservan todos los conectores y cables originales
En el interior de la caja de graves se encuentra un potente woofer de 25 cm/10 pulgadas, que hace que el interior del vehículo se retuerza. Para un mejor rendimiento de bajos posible, el woofer está montado según el principio Downfire, es decir, con la superficie de la membrana se apunta hacia abajo.
En el interior de la caja de graves se encuentra un potente woofer de 20 cm / 8 pulgadas, que hace que el interior del vehículo se anime. Para un mejor rendimiento de bajos posible, el woofer está montado según el principio Downfire, es decir, con la superficie de la membrana se apunta hacia abajo.
Gracias al peso neto de la caja de graves, los picos de la parte inferior del ESP-SUBFIX se fijan en la alfombra del maletero, evitando el deslizamiento del subwoofer.
Las alfombrillas ESP-DM2 tienen un grosor de material de 4,5 mm y son ideales para su uso en puertas de vehículos. La combinación de 2 capas de aluminio butilo y una capa superior de espuma acústica reducen el arrastre no deseado de la placa exterior de la puerta o del panel de la puerta, eliminando los reflejos del sonido y proporciona una impresionante respuesta de graves. La capa de aluminio aporta estabilidad adicional, el butilo reduce la resonancia de la parte que se desea aislar, por ejemplo, la chapa de la puerta.
Las alfombrillas ESP-DM4 tienen un grosor de material de 2,1 mm y son perfectas para su uso en puertas de vehículos, especialmente en placas exteriores de grandes superficies. La combinación de aluminio y butilo reduce el arrastre no deseado de la placa exterior de la puerta o panel de la puerta, proporcionando una impresionante respuesta de graves.
El forro aislante ESP-DM3 tiene un grosor de material de 17 mm y es ideal para su uso en puertas de vehículos, especialmente en el interior del panel de la puerta para minimizar los reflejos entre la chapa de la puerta y el panel de la puerta, optimizando así la acústica.
Juego de diafragmas para tonos graves para tonos medios (1 par)
Juego de diafragmas para agudos (1 par)
Woofer, tonos medios y bajos de kickboxing, 10 cm, 1 par
Amplificador DSP de 8 canales
